平顶山柴油公司

我国生物柴油产业主要以废弃油脂为主，原料组成复杂，水分、杂质含量高，不明物较多，相应的生物柴油生产技术难度要远远高于国外。在十年的发展过程中，我国科技人员尤其是基层科技人员深入生产一线，积极探索，边生产边研究，开发了很多适应废弃油脂生产生物柴油的生产工艺，形成了很多具有独到技术优势的工艺流程，虽然到目前为止基本上只保留了酸催化法、酸-碱两步法，但是其他工艺依然有很大的历史作用甚至可能是再度发挥重大作用。

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一、劣质柴油中含硫量较高的柴油对于柴油发动机的危害还是非常大的。含硫量过高，就会造成机油的润滑度下降，也就是说，高含量的硫将导致机油的质量下降，发动机得不到好的润滑效果，长期使用对发动机损害很大。二、低热值不达标的劣质柴油，会让燃油的消耗率过高，而发动机的功率达不到标准，造成发动机的性能无法达到标准，性能发挥不够正常。三、残炭量过高的劣质柴油产生的危害较大，尤其是产生的积炭较多，积炭会严重影响发动机的燃烧效果，造成发动机燃烧室内的温度过高，高温的环境会造成发动机的活塞以及活塞环等造成损坏，严重影响发动机的使用寿命。四、含水量过高的劣质柴油会造成发动机内的燃油泵的润滑效果下降，喷油嘴等这样的精密器件的润滑效果也会造成下降，严重影响发动机的性能发挥。

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是以醇基燃料为基础新开发的一种环保生物燃料，在常温常压下储存、运输、使用，无需高压钢瓶存储，只用普通金属或塑料容器存储。传统的醇基燃料热值低，耗量大，浪费多，没有显著的经济效益；其次醇基燃料稳定性差，易挥发。生物醇油它不仅很好的解决了醇基燃料热值的不足、用量大的历史问题；而且，它首次解决了醇基燃料不稳定，易挥发、不安全的问题。加入2‰即可提高醇基燃料1/3左右的热值。产品通过***质检部门检测，并通过试点推广使用，其技术性能和安全指标符合民用燃料的要求，是一种理想的绿色环保燃料。

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现在市场上有用这个黄油的，包括脂肪酸甲酯的这些产品我们为什么没有继续做下去，因为没有办法给客户提供一个坚强的后盾，包括目前我们经验这个，我们做的都有检验报告和产品合格证，包括炉芯这块我们厂也是哟申请专利的。凡是和我们合作的客户我们提供的都有资质、合法的相关证件，有能力、包括有这个技术服务的。想要做好这个产品不管是植物燃料油还是无醇燃料或者甲酯燃料，我们在选择任何一个厂家，一定要选择有实力有标准的。