西安柴油质量检验工作中应该注意的问题4.注意柴油硫浓度问题。柴油中的硫浓度作为柴油排放性能评价的关键性指标,其硫浓度高低直接影响柴油质量评价。当柴油中硫浓度较高时会加大发动机的腐蚀程度,加快磨损速度。柴油燃烧过程中会生成二氧化硫、三氧化硫,高温作用下,会与发动机中的金属物质发生化学反应引起腐蚀。
5.注意闪点问题。闪点式用来评价柴油着火危险性标准,国际上通用的柴油闪点指标明确规定0#柴油闭口闪点不小于65℃,而国内的检验标准一般约为40℃,小的闪点为28℃,而闪点越低,火灾隐患率就越高。
柴油虽然是馏分重且不易蒸发油品,在储存、运输和使用中不容易引起火灾,但是如果柴油机在夏季炎热的室内工作,受室温度和流通性的影响而增加火灾隐患。在这种情况下,柴油检验过程中须注重闪点问题。
6.注意馏程问题。柴油馏分是用来判断柴油挥发性的,一般不合格的馏分为90-95,馏出温度也比标准温度高。若想减少柴油的挥发性,保证柴油质量,检验中就应该保证合适的馏分。一些柴油质量检验中,会将柴油喷入气缸,让其与气缸中的空气融合并蒸发,增加柴油燃烧性,这种柴油馏分虽然蒸发性相对较好,较易形成混合器,燃烧速度也快,但十六烷值较低且滞燃期较低,燃烧后容易产生粗暴工作,馏分过重时也会出现燃烧不完全、润滑油被稀释问题,从而加剧发动机磨损率加快和油耗量增加。
7.注意运动粘接度问题。西安柴油粘度与供油量和燃烧过程有直接关系,柴油粘结度标准为3.0-8.0厘斯之间,但在柴油质量检验中,粘结度低的为2.0厘斯高的能达到9.5厘斯。当柴油粘度超过标准浓度时,供油系统中的油管和过滤器的阻力将会大,油泵中的油量也会减少,严重时可能会使供油中断。